我印象中的港口码头是车水马龙，吊车矗立，机器轰鸣，人流涌动。而我所见的孟加拉码头，却是一船船货物和一排排顶着筐的苦力，没有一台起重设备，没有一辆运输车，没有一条传送带，这里是用人力搬运大量的货物，让人震惊却又难以置信。
这是一条宽阔的河流，黄色的河面漂浮着垃圾，浑浊的河水静静的流淌着，一条条大大小小的货船不时从河中间驶过。我们沿着河边泥泞的土路走向码头，雨季的清晨天空阴云密布，很难看到满天彩霞的日出，潮湿的空气中弥漫着臭味，这是来自河边排污和垃圾的污浊气味。没走多远就看到了河边的码头，这是一个简陋的码头，没有深水泊位，也没有装卸平台，与普通的河边没什么不同。在如此简陋的码头上停着三四艘货船，这些钢质的船很破旧，每条船上和岸边搭上两条木板，当我看到第一眼的时候，很难让我相信这就是货船码头。
当我走近这些货船的时候，眼前是热火朝天的劳动场面。几艘货轮排列在几百米的河边，从船上搭着两条跳板，这是搬运货物上下船的通道，船上装的有沙石，也有红砖，也有煤和水泥，成百上千吨货物就是靠人力搬运。每条船上都有几十人的搬运队伍，他们当中有年轻的也有年长的，有男的也有女的，一张张原本黑色的脸庞，经过风吹日晒显得更黑，在湿热的气温里都是大汗淋漓。每个人头上都顶一个藤条筐，里面装满了沙石，排成一排有序的装卸搬运，为了多运几趟，有的人一路小跑着赶工，每运一筐货物，有专人给他们一个小牌子或小豆豆之类的东西，这是他们最后算钱的依据。孟加拉就是靠这些苦力，把一船船沙子堆成岸边一座座小山般的沙堆。劳动量如此之大，每天最多赚五美元。这样原始的劳动方式，这样艰苦的装卸场面，这样低廉的劳动力价格，所见所闻，令人震惊。我不忍直视，却又想留下镜头里劳动中的美感，和艰辛中的快乐，当看到他们在镜头前的生动画面，看到一张张由衷的笑脸，不禁令人感慨万千，我从内心钦佩他们这种乐观向上的生活态度，也希望他们每一天都幸福着、快乐着。
孟加拉是世界人口密度最大的国家，机械化程度较低，其中的原因不仅是经济贫穷造成的，更主要的是可以吸纳更多的劳动力，给更多的家庭创造生存机会，同时也因此影响生产力的发展。苦力历来是社会底层的群体，孟加拉有廉价劳动力的优势，如何将劳动力转化成资源优势，合理配置和调整劳动力结构，是摆在这个国家的新课题。他们的今天，就是我们的昨天，我们国家的成功模式或许值得孟加拉的借鉴。我相信随着孟加拉社会经济的发展和科技进步，苦力的工作岗位迟早要被机械所代替。时代不同了，新的行业兴起，必然淘汰旧的行业，发展进步催生社会变革，有些行业注定被历史所淘汰，只有科技才是真正的生产力。
旅行不仅是愉悦身心，也时常带来思考，孟加拉这样一个贫穷国家，没有美丽的风光、惬意的环境，但是给我的认知是不虚此行。旅行不仅是享受世界上最美好的，也要看到世界上落后国家的差距，只有这样，当沉下心来看我们的祖国，看我们的社会，认真体味我们生活的时候，自然而然的为我国家的发展进步而骄傲，为人民富裕安康而满足！
2019年10月5日写于达卡酒店
