南极寻梦（6）中国长城站

日期：2016年09月06日　文章点击数：

进入南极的两天里，我在极昼中尽情享受极地的灿烂阳光，看到了曾经梦中的巍峨雪山和幽蓝的冰川，近距离的拍摄可爱的企鹅和笨拙的海豹，巡游在茫茫的冰川中，享受游弋在冰山间的惊险与刺激！登陆南极还没有结束，我的心又飞到了另外一个期盼的地方，那就是期待已久的登陆长城科考站，因为它是中国人心中的南极！

在中国南极长城站家喻户晓，由于建站历史悠久，知道它很多动人的故事，知道它很多科考的贡献，但从来都没有想过有一天我能来到南极科考站。当船上通知第七次登陆是中国长城站的时候，我早早的来到四楼更衣间，就是想提前一点登岛，早一些看到长城站，哪怕是提前一分钟，因为这是我期盼已久的愿望。坐在冲锋舟上，那天开小艇的探险队员，驾驶速度非常快，似乎他已了解了此时每个中国人的心情，小舟迎着风浪快速前进，当跨出冲锋舟那一刻，我内心激动不已。近在眼前的长城站，看上去一切都是那样的亲切。

登上乔治王島以后，探险队员事先规定了三个参观路线，当我们走进长城站，首先见到两名科考队员在岸边不远的地方，迎接着每一位登岛的中国游客，攀谈中才知道其中一位是长城站的站长，此时真有一种宾至如归的感觉。我们每个人与两位科考队员合影后，继续沿着插有小旗的路线参观。和我想象的相比，长城站不是很大，但是要比参观过的英国科考站大许多，在这里看不到一栋华丽的建筑。一栋栋建在南极荒原上的蓝色铁皮房，有的外壳已经锈迹斑斑，有的地方打了补丁，留下了极地狂风暴雪的摧打痕迹。除了建筑物以外，还有一些油罐和工程车辆等设施，最显眼的是长城站的最高点上“爱国，求实，创新，拼搏”八个大字豁然入目，没想到在南极半岛上还能看到中国式的口号，这种精神就是支持一批批科考队员，为中国科考事业励精图治的精神支柱，成为每个南极科考人攻坚克难，战胜恶劣自然环境的法宝。

据科考队员介绍，长城站每年可接纳越冬考察人员40名，度夏考察人员80名。中国在南极长城站、中山站和昆仑站是三座小小的科研城，这三个站矗立在冰雪荒漠上，虽然很小很简陋，却是中国在南极的一种标志和象征。长城站是中国在南极建站最早，纬度最低，距离海岸最近的一个科研站。这里距离德雷克海峡最近，终年受到狂风巨浪的威胁。科考队员一般是轮换进站，上岛工作一呆就是一年，在冬天的极夜里，不仅要抵御严寒中八级以上的狂风，还要面对长时间的南极黑障，在漆黑中从事着日常的科考任务，那种孤寂对于他们是最大的挑战。在长城站只要和科考队员聊上几句，问到他们最困难的事情，回答最多的就是，最难熬的莫过于南极冬天里的漫长黑夜，那份孤独与不停歇的飓风让人感到度日如年。在南极生活，对考察队员不仅要有体质上的严格要求，对他们的心理更是一种考验，在繁闹嘈杂声中生活惯了，来到这连掉根针都能听到响声的极静的世界里，难以忍受孤独和寂寞的极夜，有的人失眠，有的人食欲减退，还有些人出现脑功能减退和记忆力下降，易于冲动和急躁，甚至有的人会出现心理变态反应。在饮食方面也很艰苦，由于远离大陆，补给困难，吃到新鲜蔬菜和水果非常不容易，入冬前补给的食物要吃上一个冬天。由于给我们登岛的时间很短，只能简单了解这些科考队员的一些情况，我想他们真正面对的还有更多的困难和挑战，从他们的经历，我看到了南极美丽风光以外鲜为人知的动人故事，以及他们为国家科考事业拼搏精神，这些撼动我心灵深处的东西，胜过南极的美景，我相信每一个登上长城科考站的中国人，一定与我有相同的感受。

当冲锋艇驶离长城站，我有一种刚入家门，又匆匆离开的不舍，长城站在我的内心也更加的具象化。致敬，长城站！

2016年2月30日写于巴西马瑙斯

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